大家好,小乐来为大家解答以上的问题。机动车在高速行驶中突然爆胎要采取安全,机动车在高速行驶中突然爆胎要采取这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、一、爆胎原因1.是轮胎漏气。
2、在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。
3、2.是轮胎气压过高。
4、因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。
5、这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
6、3.是轮胎气压不足。
7、当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。
8、而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
9、4.是轮胎“带病工作”。
10、轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
11、二、预防爆胎1.优先选用子午线轮胎无内胎轮胎和子午线胎胎体较软,带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布,因此这种轮胎抗冲击能力强,滚动阻力小,消耗能量少,最适于高速公路上行车。
12、无内胎轮胎质量小,气密性好,滚动阻力小,在轮胎穿孔的情况下,胎压不会急剧下降,完全能继续行驶。
13、由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,轮胎橡胶老化速度慢,寿命比较长。
14、2.尽可能使用低压胎目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好,这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性,大大延长了轮胎的寿命,防止了汽车爆胎的发生。
15、3.注重速度级别和承载能力每种轮胎由于橡胶和结构不同,都有不同的速度、承载限制。
16、在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。
17、4.保持轮胎标准气压轮胎的寿命与气压有很密切的关系。
18、如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度。
19、遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。
20、对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。
21、三、应对爆胎措施不可以急刹车,应当缓慢减速。
22、因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。
23、2、缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。
24、 经历爆胎的操控心得: 1.全程双手握方向盘。
25、 2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
26、 3.如果情况可控请抽出手,花0.5秒去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向。
27、 4.观察后视镜很关键 。
28、 5.速度下来后,再轻带刹车。
29、 6.停在紧急隔离带,需要立刻到后车100米之外设立三角牌。
30、 7.请平时检查备胎的胎压,如果你改装了刹车,请准备一个能装进你大卡钳的备胎。
本文到此分享完毕,希望对大家有所帮助。
免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!