摩托车的制动系统主要包括两个部分：前轮制动和后轮制动。前轮制动通常通过手柄控制，而后轮制动则通过脚踏板实现。关于是否需要在使用刹车时捏离合器（即离合器手柄），这取决于具体的情况。

1. 紧急制动时：在紧急情况下，为了防止车辆失控或发生意外，一般建议不要捏离合器。因为捏离合器会使发动机与车轮分离，此时发动机制动效果丧失，可能导致车辆减速不及时或失控。正确的做法是直接使用前后制动系统来减速并停车。

2. 日常驾驶中平稳减速时：如果是在日常驾驶过程中需要平稳减速，可以考虑捏住离合器再进行制动。这样做可以避免发动机反拖力影响刹车效果，使减速过程更加平顺。但需要注意的是，在松开离合器之前应该先停止对制动系统的操作，以防止突然加速或熄火。

3. 坡道起步时：在坡道上起步时，为了防止倒溜，通常会先捏住离合器并轻踩油门，然后缓慢释放离合器至半联动状态，同时逐渐加大油门。此时捏离合是为了控制动力输出，确保车辆平稳起步。

4. 滑行时：当摩托车处于滑行状态时，捏住离合器可以让发动机与车轮脱离连接，从而减少能量损失，但这并不是为了刹车。

总之，在大多数情况下，特别是在需要快速反应的紧急制动场景下，不应该捏离合器。而在一些特定的操作如坡道起步和平稳减速时，可以根据实际情况适当使用离合器来辅助操作。正确掌握摩托车的操作技巧对于保障行车安全非常重要。