迹象表明，Ultimate Battery Company 将在其新的轻质环保电池生产厂创造数百个工作岗位，为罗瑟勒姆创造更光明的未来。

Rothbiz 在 3 月份报道了曼彻斯特公司在寻找工厂地点期间从南约克郡机构获得的支持。

最近提交了一份规划申请，要求在罗瑟勒姆 Thurcroft 新果园巷的 Ultimate Battery Company 新标牌。

该公司旨在通过变革性的新技术和储能解决方案减少二氧化碳排放，在南约克郡市长联合管理局 (SYMCA) 承诺提供财政支持并得到国际部的帮助后，将在该地区建立其制造基地贸易 (DIT)。

SYMCA 的“gainshare”基金已拨出 520 万英镑用于支持 Ultimate Battery Company，该公司此前曾表示将投资 2800 万英镑建立英国生产厂。SYMCA 上个月在其预算文件中将该项目标记为对罗瑟勒姆的投资。

此外，作为美国能源部拨款的一部分，该公司将跟踪其 Freightliner eCascadia 半挂卡车在这些环境中的性能。Meijer 将每天审查温度对里程、充电时间、电池寿命优化和驾驶员舒适度的影响。

Meijer 总裁兼首席执行官 Rick Keyes 在一份声明中表示：“我们公司成立之初的标志是做正确的事，同时关注创新。这一理念至今仍指导着我们，我们公司致力于减少碳足迹就是例证。”“我们很高兴能继续与 Freightliner 建立长期合作伙伴关系，为该行业打造可持续发展的未来。”

关于卡车

这两辆卡车将在公司的兰辛配送中心外运营，该配送中心现已配备充电站。虽然 Meijer 本月早些时候收到了电池电动卡车，但他们现在将每天向配送中心 200 英里半径范围内的 Meijer 超级中心运送多次货物。

它们是 Cascadia 的零排放版本，更适合基于站点充电的短途路线。它们的典型续航里程为 230 英里，具体取决于卡车的配置，并且可以在大约 90 分钟内充电 80%。这些卡车还配备了 Active Side Guard Assist 技术，该技术可以检测行人或移动的骑车人何时位于卡车的乘客侧。

Meijer 于 2009 年成为 Freightliner 的测试车队，并于 2019 年被选中测试该制造商的电池电动半挂卡车。在成功的测试期之后，除了 Meijer 之外，福莱纳还将向客户推出多款卡车。