博格华纳宣布，它正在建设一个电源包装的集成驱动器模块(IDM)为福特新的全电动野马马赫-E SUV。iDM配有BorgWarner热管理系统和变速箱，并与其他供应商的电机和电力电子设备集成在一起，展示了公司的系统集成专业知识。

总裁兼总经理Stefan Demmerle博士说：“我们对系统集成的了解以及我们的齿轮传动能力使我们能够设计出易于组装和尽可能安静运行的iDM，这在电动汽车中尤为重要。”，博格华纳PowerDrive系统。“像野马Mach-E一样，我们的iDM能够激发渴望环保，激动人心的骑行者，我们很高兴再次与福特合作，这次提供高质量，清洁，高效的推进解决方案高性能电气化市场。”

BorgWarner能够利用其对iDM的可扩展和模块化方法的经验来交付满足福特严格要求的定制驱动模块。与其他BorgWarnereGearDrive®单元不同，iDM中包含的齿轮装置不利用平行轴齿轮装置，而是采用同心设计，输出与电动机在同一轴线上，从而使包装更加紧凑。该公司的高性能变速箱可实现高效，平稳的行驶，能够承受4,278 Nm的车轴扭矩，输入转速最高可达13,800 rpm。此外，BorgWarner设计并打包了一个集成的停车模块以及高效的冷却和润滑解决方案，以在一个紧凑的组件内为整个iDM系统提供最佳的热管理。除了其通用的架构，

正在供应iDM，以为野马Mach-E的后轮驱动和全轮驱动配置提供动力。在全轮驱动GT版本上，BorgWarner还提供了辅助驱动单元，以为前轮提供动力。预定今年开始生产。