福特 Escape是中型 SUV 领域的常年壁花，但福特表示，随着供应的改善，它的命运可能会好转。

福特澳大利亚总裁安德鲁·伯基奇告诉CarExpert说：“如果你回到我们推出它的时候，它做得很好，客户询问水平很高，一些文章很棒，还有一些比较。 ”

“[但它是]供应链，我们再次回到这个问题上。[它]确实对我们产生了影响。

“我们现在得到了一些，你知道，我们对那辆车很有信心。”

福特表示，6 月份的供应有所改善，该公司目前正在接受 2022 年第四季度到货的订单。

Escape PHEV是个例外，今天下的订单将在 2023 年交付。

福特还建议 2023 年到货的 PHEV 可能会受到定价和/或规格变化的影响。

截至8月底，福特共售出1340辆Escapes，同比增长8.4%。

这使得它被同样来自欧洲的大众途观(1423) 以微弱优势超越。

对于福特来说，或许更令人担忧的是，从雷诺科雷傲(1854) 和长城哈弗 H6 (4034) 一直到丰田 RAV4等细分市场的领导者，Escape 的销量都超过了所有车型。

这让它只超越了雪铁龙 C5 Aircross、吉普切诺基、标致 3008和双龙科兰多等小众车型。

“就 VFACTS 而言，我们并不关注这一点，因为我们只能出售我们现在得到的东西。这就是我们的目标，”Birkic 先生说。

“我非常有信心，我们得到的越多，客户就会驾驶它，他们真的会喜欢那辆车。”

目前的 Escape 于 2020 年 11 月推出，但未能阻止自 2017 年以来一直有效的销售下滑，当时福特在澳大利亚放弃了欧洲 Kuga 铭牌并重新命名了 Escape。

福特在 2017 年售出了 4987 辆 Escape，但在 2021 年仅售出 1673 辆，这是最新一代车型的第​​一个完整年份——尽管这一年以供应链中断为标志。

随着去年延迟已久的 PHEV 的推出，福特现在进入了中型 PHEV SUV 细分市场——长期以来一直由三菱欧蓝德 PHEV主导，但现在进入者数量正在增加。

其中包括Cupra Formentor、MG HS和 Peugeot 3008的插件版本。

一个改头换面的 Escape 已经在海外被发现，其中一个主要变化是经过修改的前端，在格栅中央带有蓝色椭圆形徽章 - 就像改头换面的Fiesta和Focus 一样。

鉴于一些原型已经完全不加掩饰地被窥探到，今年某个时候可能会披露。